合肥鋰電池廠(chǎng)潔凈車(chē)間裝修中壓差的基本要求
來(lái)源：www.0546wq.cn 作者：空氣好凈化
發(fā)布時(shí)間:2025-05-30 08:45:21點(diǎn)擊:次
在鋰電池生產(chǎn)車(chē)間中，壓差控制的實(shí)現需要一套精密的環(huán)境控制系統作為支撐。首先，潔凈室應采用階梯式壓差設計，從原材料入口到極片涂布、裝配等核心區域，壓差梯度需維持在5-10Pa的合理區間。這種設計如同為生產(chǎn)環(huán)境構筑起無(wú)形的空氣屏障，當人員通過(guò)氣閘室時(shí)，層流空氣幕會(huì )立即形成局部正壓，將可能附著(zhù)在工裝上的微粒阻隔在外。
值得注意的是，干燥房與注液車(chē)間之間需建立動(dòng)態(tài)壓差監測系統。通過(guò)安裝在線(xiàn)壓差傳感器，配合PLC自動(dòng)調節新風(fēng)量，可確保電解液揮發(fā)物始終處于負壓狀態(tài)。某知名電池企業(yè)實(shí)踐表明，當將注液間與相鄰區域的壓差穩定在-15Pa時(shí)，金屬雜質(zhì)含量可降低37%。此外，在極片輥壓工序，正壓環(huán)境能有效抑制粉塵擴散，但需注意保持與相鄰車(chē)間的壓差不超過(guò)12Pa，以免高速氣流影響極片張力控制。
隨著(zhù)固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，對車(chē)間壓差控制提出了更高要求。未來(lái)可能需要開(kāi)發(fā)智能壓差補償系統，通過(guò)機器學(xué)習算法預測設備啟停時(shí)的壓力波動(dòng)，實(shí)現毫秒級的壓差調節。這種前瞻性設計不僅能提升良品率，還將為新型電池材料的規?；a(chǎn)奠定環(huán)境基礎。